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お猿な日々_26。


林道でもんきんぐ!
とても久しぶりのモンキー日記。前回エンジンをばらし、カムが爆死した模様を伝えて数ヶ月。。。
ばらしたまま、放置していたエンジンをようやく組み立てました。

傷の入ったピストンとシリンダーは、使えそうだけど一応外して、保管してあった CL のノーマルシリンダーとピストンを組み込みました。カムも同じ。

ロッカーアームは実は、ハイカムが逝ったせいで大変な事になっていました。
詳しい説明は省きますが、ぼっこぼこ。応急処置としてヤスリで何とかして、そのまま組んでしまってます。ハイカムを入れる気になったら、その時に交換しようと思いつつ。。。本当はとってもよくないですが。

で、試乗しました。下記は現在の状態です。

ヘッド 12V用、ジャズのノーマル。吸気ポート拡大加工
カムシャフト 12V用、CL50 のもの。
シリンダー&ピストン 12V用、CL50 のもの。
カムチェーン JUN強化品
キャブレター メーカー不明のPC20
クラッチ JUN強化品
オイルポンプ JUN強化品
Fスプロケ 16丁
Rスプロケ 多分純正

貰ったときにボアアップされていた状態だったので、それに伴い変更されていた箇所、追加で入れた強化品はそのまま。壊れたところは純正品流用で組み上げて、バランスは考えずに、とりあえずは走れる状態にしただけ。ハイカムを入れれば50ccパワーアップキットを組んだのと似た状態になりますけど、それは後でやる予定。

何だかんだで、いつもの林道へ。

平地無風状態、直線では引っ張って 60km 。
登り坂では 30km〜40km、勾配が急になったり、登りが続くと 20km〜25km が精一杯でした。

吸気拡大済みのせいか、加速は悪くはないです。燃調のバランスはどうだか、知りません。スプロケはこの仕様なら、16丁よりノーマルが良いはずですし、ハイカムを手に入れたら、14丁にでも変えようかなと思ってます。

後は CL のバッテリー、おそらく電圧がおかしいので確認しないと。。。モンキーだけでもまずは走れるので、良かったですが。



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