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慣らし完了。


CL50のエンジン。現在、JUNの「日本一周レプリカ80ccキット」を組んでボアアップ済み。
愛車のボアアップの為の慣らしが終わりました。メーカー推奨の1,000km まで、約三ヶ月強かかった事になります。
寒さのせいで乗る回数が減っていたとはいえ、花粉症? による結膜炎に悩まされなければ、もっとずっと早く終わっていたんですが。とりあえず慣らし完了に伴い、エンジンオイルの交換をしました。

そうしたら出るわ出るわ、スラッジ交じりの真っ黒なオイルw 
まぁそうは言っても、200km を若干こえた時点での最初の交換では、オイルがキラキラしていて、まさに金属粉が! という程でしたが、意外にもそれでいいんだそうです。

新車も最初のオイルってそんな感じらしいですね。。。だから早目に交換して、当たりをつけてあげないといけないのか。と納得。そのまま乗ってりゃ、中が傷だらけになっちゃいそうです。

現在の仕様は以下の通り。

ノーマルヘッド
ノーマルマフラー
80ccライトボアアップキット組み込み
PC20キャブレター (ノーマルセッティング・RAYバルブ仕様)
ハイカム
Fスプロケ15丁
キットはJUN製、『PEGASUS』 さんで購入しました。

最高速度は、平均で70km 〜 75kmくらいです。これは自分の好みでノーマルマフラーに拘っているせいもあります。ステップアップするのなら、へッド毎交換しちゃえば 80km は余裕で超えるんじゃないでしょうか。

普段は60km 巡航、余力があるのでとても楽です。
燃費もボアアップ前と変わりません。

とにかくトルクがアップしたので、加速が良いです! そんなわけで、そろそろ林道にでも行ってみたい今日この頃。どこ走ろうか検討中です。



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