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まさに虎之巻。


今年もあと僅か、というところで、やっと愛車の CL ちゃんのボアアップ作業も終わりました。ちょっと試運転をしてみたのですが、ノーマルとのあまりの違いに、はっきり言って感動の一言ですw
そんなわけで、腰上いじりのレポートをチョコチョコ紹介していこうと思います。まずは自分が今回の作業全般に使用した、マニュアルについて。

別にキタコの回し者ではありませんが、これは絶対あった方が良い。ド素人の自分にも分かりやすいしお勧め!
80cc への排気量アップを思いついた時点で、これは買うべきだと決めていたのが、知る人ぞ知るキタコの 「虎之巻」 。写真のは 「腰上編」 ですが、もう一冊 「腰下編」 も買いました。純正マニュアルは持ってないです。お値段は二冊で ¥1,760 でした。

とにかく分かりやすいイラストと詳細なデータ、注意点や必要な工具類まで詳しく説明されていて、値段以上の価値は絶対にあります。

自分みたいな初心者でも読めばできちゃうので、これからやろうという方には本気でお勧め。まさにバイブルですね。

ボアアップキットの組み込み自体は、要領の分からんボンクラな自分で、通してやったとすると三日くらいかな? 実際は一度に 2 時間〜 4 時間くらい、短いときなど出勤前のたった 30 分という程度で、何回にも分けて作業しました。

知識があって慣れてる人なら、一日あれば全部できちゃうんじゃないでしょうか。プロの方で、ライトボアアップなら4時間程度と聞いた事もあります。

後は購入した 『PEGASUS』 さんにメールで聞いたり、そこの FAQ 掲示板を観たりして、なんとか作業完了です。
とにかく親切丁寧、しかも根気強く回答していただいてとても助かりましたが、あまりに無知な自分のせいで多大なご迷惑もおかけしてしまい、申し訳ない気持ちもいっぱいです。

やってみようという勢いも必要ですが、少しは自分なりに勉強してからやった方がいいですね・・・皆が知ってて当たり前な事すらロクに知らなかったのは自分ですが、恥ずかしいと同時に情けない。

こんな自分にも、本当優しく丁寧に教えてくださった 『PEGASUS』 さんもとってもお勧めです。ボアアップキット購入を検討されている方は是非相談してみたらいかがでしょうか。スピードも欲しいけど、耐久性やトータルバランスが大切と考える方ならピッタリンコ間違いなしです。



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